سایت نودیها : در سال Û¸Û¸ در زمان تولید بنزین در کشور دو روایت از قیمت تمام شده بنزین وجود دارد. در آن زمان سید نورالدین شهنازی زاده مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران قیمت تولید هر لیتر بنزین در ایران را متناسب با به روز بودن پالایشگاه ها Û´Ûµ تا ÛµÛµ دلار اعلام کرد که در صورت تطبیق نرخ دلار در سال Û¸Û¸ با سال Û¹Û¶ قیمت تولید بنزین در کشور Û±Û¶Ûµ تا Û²Û°Û² تومان بدون در نظر گرفتن قیمت نفت خام خواهد بود. با احتساب قیمت نفت ÛµÛµ دلاری ایران برای هر بشکه در لایحه بودجه Û¹Û·ØŒ قیمت بنزین تولید داخل Û±Û±Û¹Ûµ تا Û±Û²Û³Û² تومان خواهد بود. به گزارش رجانیوزØ› پالایشگاه ستاره خلیج فارس و اصفهان که از پالایشگاه های به روز کشور محسوب می شوندØŒ می توانند بنزین سوپر (اکتان Û¹Ûµ) Û±Û´Û°Û° تومانی تولید کنند ولی در یک سال گذشته بنا به اظهارات سعید خوشروØŒ مدیر امور بین‌الملل شرکت ملی نفت ایرانØŒ روزانه Û±Ûµ میلیون لیتر بنزین وارد کشور شده است: « آخرین میزان واردات بنزین حدود Û±Û´ میلیون لیتر در روز بوده است و با توجه به این که میزان مصرف بنزین Û¸Û± میلیون لیتر و میزان تولید بنزین Û¶Ûµ.Ûµ میلیون لیتر در روز استØŒ حدود Û±Ûµ میلیون لیتر اختلاف تولید و مصرف بنزین در کشور وجود دارد.» متوسط قیمت بنزین در سال جاری پلت خلیج فارس به ازای هر لیتر Û°.Û´Û³ دلار بوده که با احتساب دلار Û³Û³Û°Û° تومانی بودجه ۹۶، دولت برای هر لیتر بنزین بدون احتساب هزینه حملØŒ Û±Û´Û²Û° تومان پول داده است. این یعنی دولت در Û²Û¶Û¸ روز گذشتهØŒ یک هزار و Û¶Û¹Û° میلیارد تومان یارانه بابت واردات بنزین پرداخت کرده است. حال در صورتیکه پالایشگاه خلیج فارس مطابق برنامه در سال Û±Û³Û¹Û³ افتتاح می شد و فاز اول و دوم آن به بهره برداری می رسیدØŒ کشور هیچ نیازی به واردات بنزین نمی داشت و در این صورت حداکثر مبلغی را که دولت برای پرداخت یارانه بنزین پرداخت می کرد Û·Û¸Û³ میلیارد تومان از ابتدای سال Û¹Û¶ تاکنون می بود و این یعنی نصف یارانه ای که بابت واردات بنزین پرداخت شده است. دولت با مابه التفاوت قیمت بنزین تولید داخلی و خارجی توان راه اندازی کامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس بزرگترین پالایشگاه خاورمیانه را می داشت. از سوی دیگر مواد اولیه (نفت خام) مورد نیاز برای تولید بنزین در داخل نیز در داخل کشور موجود است و از سرمایه های ملی محسوب می گردد و برای تولید روزانه Û±Ûµ میلیون لیتر بنزین به کمتر از Û±Û°Û° هزار بشکه نفت خام در روز نیاز است. حتی اگر محاسبات انجام شده را نیز در نظر نگیریم بنا به اظهارات شاهرخ خسروانی معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی قیمت بنزین تولید داخل از وارداتی ارزان تر است: « با وجود این که قیمت تولید هر لیتر بنزین در ایران بیشتر از قیمتی است که این فرآورده به مردم عرضه می‌شودØŒ اما این قیمت از قیمت‌های بین‌المللی بنزین ارزان‌تر است.» این احتساب دولت نه تنها به تکمیل پالایشگاه ستاره خلیج فارس روی نیاورده بلکه بابت فروش بنزین خارجیØŒ روزانه میلیاردها تومان را به حساب پالایشگاه های خارجی و دلالانی که حضور مشکوکی و شبه به رانت در وزارت نفت دارندØŒ واریز نموده است. نکته جالب توجه اینجاست که بنزین گران قیمت خارجی را به قیمت پایین تر در بازار داخلی به فروش می رساند و عملا یارانه ای را که به اسم یارانه به مردم اعلام می کند را به جیب پالایشگاه خارجی و دلال می ریزدØŒ در حالیکه می توانست همین بنزین را در داخل کشور با قیمت پایین تر تولید نماید. قیمت بنزین قبل از هدفمندی یارانه ها Û±Û°Û° تومان بود و با اجرای فاز اول هدفمندی یارانه هاØŒ قیمت بنزین دو نرخی شد و به Û´Û°Û° و Û·Û°Û° تومان افزایش یافت و متناسب با آن مبلغ Û´Ûµ هزار تومان به عنوان یارانه در نظر گرفته شد. در آن زمان قیمت جهانی بنزین Û°.Û· دلار یعنی Û¶Û¶Ûµ تومان بود که با احتساب هزینه ها حمل و پخش به Û·Û°Û° تومان می رسید. حال دولت با افزایش قیمت دلار بنا دارد قیمت بنزین را به Û±ÛµÛ°Û° تومان در سال Û¹Û· ارتقا دهد. ولی آیا متناسب با این افزایش نرخ دلار میزان یارانه نیز افزایش یافت استØŸ در صورتیکه بخواهیم یارانه سال Û¸Û¹ را با توجه به افزایش نرخ دلار تطبیق دهیمØŒ دولت در صورتی می تواند قیمت بنزین را کاملا آزاد کند که مبلغ یارانه مردم را به Û±Û¶Ûµ هزار تومان ارتقا دهد.